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對(duì)物流企業(yè)而言,客戶(hù)需求主要來(lái)自于商流的需求。 很多「成功」的企業(yè),并不知道自己是怎么成功的。 絕大部分創(chuàng)業(yè)成功的民營(yíng)企業(yè),是通...
2018年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件,同比增長(zhǎng)26.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6038.4億元,同比增長(zhǎng)21.8%。快遞突破6000億收入大關(guān)...
現(xiàn)在貨運(yùn)行業(yè)越來(lái)越難,單價(jià)越來(lái)越低,各種超速罰款超載,讓貨運(yùn)司機(jī)們都頭疼不已。以前聽(tīng)別人說(shuō)貨運(yùn)很賺錢(qián)。當(dāng)自己開(kāi)貨車(chē)的時(shí)候才知道錢(qián)難...
全國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè),絕大部分老板就是企業(yè)的業(yè)務(wù)員。大部分專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)并沒(méi)有專(zhuān)職的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部門(mén),全憑老板一己之力開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。如何在激烈的...
貨運(yùn)費(fèi)用不給結(jié)算怎辦?卡友7大方法優(yōu)劣分析 物流公司收取的物流費(fèi)用一般是貨物的運(yùn)輸費(fèi)及代收貨款的費(fèi)率。貨物運(yùn)輸費(fèi)的支付又分為發(fā)貨方...
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